Piasta koła - wybierz markę
Piasty koła w Centrum Auto
Piasta koła to okrągły element konstrukcyjny pojazdu, stanowiący nieodłączny element koła. Warto podkreślić, że piasty występują nie tylko w samochodach, ale również w licznych maszynach, stanowiąc części kół napędowych, ale też kół przekładniowych i innych konstrukcji pracujących na osi. W przypadku motoryzacji o piaście koła mówi się w kontekście elementu połączonego z kołem napędowym. Należy zaznaczyć, że piasty kół występują na wszystkich kołach.

ALFA ROMEO

AUDI

BMW

CHEVROLET

CITROËN

DAEWOO

FIAT

FORD

HONDA

HYUNDAI

KIA

MAZDA

MERCEDES-BENZ

MITSUBISHI

NISSAN

OPEL

PEUGEOT

RENAULT

SEAT

SKODA

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA

VOLVO

VW

ASTON MARTIN
.png)
BMW (BRILLIANCE)

CADILLAC

CHRYSLER

CUPRA

DACIA

DAIHATSU

DODGE

FERRARI

FORD AUSTRALIA

FORD OTOSAN

FORD USA

GMC

HUMMER

INFINITI

ISUZU

IVECO

JAGUAR

JEEP

LADA

LAMBORGHINI

LANCIA

LAND ROVER

LEXUS

MAN

MASERATI

MAYBACH

MG

MINI

PORSCHE

RAM

RANGER

ROLLS-ROYCE

ROVER

SAAB

SMART

SSANGYONG

TATA

TESLA

VAUXHALL
Co to piasta koła i w jakich zestawach jest dostępna?
Zasadniczo piasta samochodowa to element łączący koło z całą resztą konstrukcji pojazdu. Piasta koła tylnego tkwi nieruchomo, podczas gdy piasta koła przedniego obraca się, umożliwiając ruch kół. Do obrotu dochodzi za sprawą połączenia elementu z łożyskiem. Najczęściej piasta koła występuje w zestawie z łożyskiem, przy czym połączenia te mogą być różnorodne. Piasta z łożyskiem to często zestawy niepoddające się rozbiórce, przez co muszą być wymieniane razem. Występują jako zestaw dwóch elementów lub w jeszcze większych zestawach, przykładowo z tarczą hamulcową i zwrotnicą. Co więcej, nowoczesne piasty kół często są wyposażone w czujniki prędkości obrotowej. Ich zadaniem jest wsparcie pracy systemu ABS i ESP.
Jak pracują i do czego są potrzebne piasty kół?
Piasta to element odpowiedzialny za zapewnienie stałego połączenia koła z osią, a tym samym z całą konstrukcją samochodu. Piasta koła przedniego jednocześnie odpowiada za odpowiednią ruchomość koła. Tym samym mowa tutaj o podwójnej funkcji. Przytwierdzenie piasty do koła jest stałe. Do osi również, pod warunkiem zespolenia piasty z łożyskiem. Ponadto omawiany element posiada połączenie z przegubem oraz wahaczem. Bez sprawnej piasty nie ma mowy o bezpiecznym kontynuowaniu jazdy. Natomiast w skrajnych przypadkach, gdy niesprawność jest całkowita, jazda po prostu przestaje być możliwa.
Uszkodzona piasta koła – jak rozpoznać?
Każdy element wyposażenia samochodu może ulec uszkodzeniu. Warto zaznaczyć, że piasta samochodowa jest poddawana dużym obciążeniom. W czasie jazdy wykonuje ona pracę w zasadzie nieustannie, co powoduje wycieranie się powierzchnie piasty, a przede wszystkim pojawianie się luzów na połączeniach. Kierowca może bez większego wysiłku dostrzec objawy uszkodzeń piasty koła. Przede wszystkim łatwo zauważyć luzy, szczególnie mocno odczuwalne podczas wchodzenia w zakręty. Ponadto uszkodzona piasta koła przeważnie daje o sobie znać poprzez nieprzyjemny, specyficzny dźwięk. Uszkodzona piasta koła wymaga wymiany. Koniecznością jest wymiana piasty z łożyskiem po obu stronach danej osi.
Jakościowa piasta z łożyskiem
W naszym sklepie znajdziesz piasty kół od najlepszych producentów. Współpracujemy z takimi markami jak między innymi:
- Febi Bilstein,
- Kamoka,
- Meyle,
- Mapco,
- Japanparts,
- i wiele innych.
Sprawdź naszą ofertę i wybierz piastę koła odpowiednią dla Twojego pojazdu. Z naszej strony zapewniamy niezawodność produktu, ponieważ wszystkie części samochodowe, które posiadamy w asortymencie, to sprzęt najwyższej klasy. Jednocześnie oferujemy atrakcyjne ceny produktów.